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  1、宝(bǎo)马大(dà)降价的原因是汽(qì)车(chē)市场竞争。

  2、日前,一(yī)则宝马i3大幅的新闻在社交媒体(tǐ)上广为流(liú)传。此前据多家媒体报道(dào),官(guān)方指导价34.99万(wàn)的宝马i3优惠幅度惊(jīng)人(rén),在终(zhōng)端市场的(de)优惠8-11万元,裸车(chē)价格最低可达24万(wàn)元(yuán)。全新宝马(mǎ)i3是华晨宝(bǎo)马在今年(nián)3月末(mò)国产上市的豪华(huá)中(zhōng)型纯电动轿车,宝马i3官(guān)方0-100km/h加(jiā)速时间仅需(xū)6.2秒(miǎo),甚至(zhì)比燃油版330i还要快,售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜。

  3、当(dāng)然,这种(zhǒng)大幅度的优惠(huì)多是通过汽贸(mào)店放出(chū)来的,不算(suàn)是官宣。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月,奔驰官(guān)方发布消息,开始(shǐ)下调部分车型的售价,其(qí)中EQE 350最高(gāo)降(jiàng)价5.07万元,调整后(hòu)的(de)价格(gé)为47.8~53.43万元(yuán),把纯电动车型拉到和燃油车同样的价格水平。

  4、种种(zhǒng)迹象(xiàng)表(biǎo)明,宝(bǎo)马奔驰(chí)的产品已经无(wú)法支持他们的新能源车型(xíng)。从降价的幅度和(hé)车(chē)型(xíng)来(lái)说,宝马显然比奔驰更激进(jìn)。这也说明了一个问题,那就是宝(bǎo)马新(xīn)能源业(yè)务面(miàn)临的压力更(gèng)大。一直(zhí)以(yǐ)来(lái),品牌服务(wù)、设(shè)计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马的软(ruǎn)价(jià)值,市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直(zhí)居(jū)高(gāo)不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赶歌圩的读音是什么,赶歌圩的拼音怎么读(yuán)赛道之后,宝马的(de)议价权骤然下降。反映到终端市场,豪(háo)华品牌的销量(liàng)十分惨淡。数据(jù)显示,宝马iX3今年10月销量2592辆(liàng),i3的10月销量为1471辆,这(zhè)样(yàng)的销量不(bù)要说(shuō)和月销破万的理想(xiǎng)和蔚来相比,就(jiù)是和二线新势力相比也(yě)相差(chà)甚远。

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